隨著近年來建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,，對于建筑工程人員的要求也越來越高。其中,，一建考試作為建筑行業(yè)中的重要證書,，其難度也隨之不斷提高。據(jù)了解,，一建考試共有四個科目,，包括《建設(shè)工程經(jīng)濟》、《建設(shè)工程項目管理》,、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實務(wù)》,。每個科目都有相應(yīng)的及格分數(shù)線，而且總體及格分數(shù)線均為總分的60%,。近年來,，一建考試的合格線只下調(diào)過一次，即2014年市政出現(xiàn)過降分處理,。

從各科目的及格分數(shù)線來看,，一建考試相較于以往已經(jīng)有了不少提高。其中,，《建設(shè)工程項目管理》的及格線為78分,，而且單選題和多選題的數(shù)量也相對較多；《專業(yè)工程管理與實務(wù)》則包括單選題,、多選題和案例題,，總分為160分，合格線為96分,。這些要求相對較高的科目,，使得一建考試對于考生的要求更加嚴格。

除了各科目的及格分數(shù)線提高外,，一建考試的通過率也越來越低,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，不同專業(yè)的平均通過率也不同，建筑的通過率約為7%,，而機電,、公路、市政,、鐵路、水利水電,、通信廣電,、礦業(yè)工程、港口與航道工程和民航機場工程的通過率都不足5%,。這說明一建考試的難度越來越大,，通過率越來越低，考試的含金量也越來越高,。

為了保證考生能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成考試,，一建考試實行滾動管理。參加四個考試科目的人員必須在連續(xù)兩個考試年度內(nèi)完成全部科目考試,。如果沒有在兩個連續(xù)考試年度內(nèi)完成考試,，已取得的成績會被作廢。這種管理方式也加大了考生的考試壓力,，使得一建考試更加難以通過,。

綜上所述，一建考試的難度越來越大,，通過率也越來越低,。盡管如此，一建考試作為建筑行業(yè)中的重要證書,，其含金量也越來越高,。希望廣大考生認真?zhèn)淇迹瑺幦≡谝?guī)定的時間內(nèi)完成考試,，取得優(yōu)異的成績,。