作為建筑行業(yè)的重要人才，一級(jí)建造師需要掌握專業(yè)知識(shí),、具備項(xiàng)目管理能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,。而在考試過程中，各專業(yè)的難易程度也存在差異,。下面將從通過率的角度,，給大家介紹一下一級(jí)建造師各專業(yè)的實(shí)務(wù)難易程度。

首先,，通過率最高的是建筑專業(yè),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一級(jí)建造師建筑專業(yè)的通過率約為7%,，相對(duì)于其他專業(yè)來說是相對(duì)容易的,。這也說明建筑專業(yè)的知識(shí)點(diǎn)相對(duì)較為清晰、易于把握,。

其次,，機(jī)電專業(yè)的通過率約為4-5%，難度適中,。機(jī)電專業(yè)需要掌握電氣,、給排水、暖通空調(diào)等多個(gè)方面的知識(shí)，并且需要與建筑專業(yè)有相應(yīng)的銜接,，因此相對(duì)較為復(fù)雜,。

公路專業(yè)的通過率約為4%，略有難度,。公路工程需要掌握地質(zhì)勘察,、道路設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理等多個(gè)方面的知識(shí),，并且還需要考慮施工環(huán)境和材料等因素,，難度較大。

市政專業(yè)通過率約為3-4%,，較難,。市政工程需要掌握給排水、道路,、橋梁等多個(gè)方面的知識(shí),，而且需要考慮環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)等因素，也需要與其他行業(yè)進(jìn)行合作,。

鐵路專業(yè)通過率約為3%,，相對(duì)困難。鐵路工程需要掌握線路設(shè)計(jì),、橋梁隧道,、供電信號(hào)等多個(gè)方面的知識(shí)，而且還需要考慮安全問題和人員管理等因素,，因此難度較大,。

水利水電專業(yè)通過率約為3%，同樣較為困難,。水利水電工程需要掌握水文地質(zhì),、水利樞紐、渠道和水電站等多個(gè)方面的知識(shí),，而且還需要考慮防洪治旱和節(jié)能減排等因素,。

通信廣電專業(yè)通過率約為2-3%，相對(duì)較難,。通信廣電工程需要掌握電信技術(shù),、通信設(shè)備、廣播電視等多個(gè)方面的知識(shí),，并且還需要考慮市場需求和技術(shù)創(chuàng)新等因素,，難度大。

礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%,，也相對(duì)困難,。礦業(yè)工程需要掌握巖石力學(xué)、采礦方法、安全生產(chǎn)等多個(gè)方面的知識(shí),，并且還需要應(yīng)對(duì)市場變化和資源保護(hù)等因素,。

港口與航道工程專業(yè)通過率約為2-3%，也屬于相對(duì)困難的類別,。港口與航道工程需要掌握海洋地質(zhì),、船舶技術(shù)、裝卸設(shè)備等多個(gè)方面的知識(shí),，并且還需要應(yīng)對(duì)海洋環(huán)境和國際貿(mào)易等因素,。

民航機(jī)場工程專業(yè)通過率約為2%，是通過率最低的一類,。民航機(jī)場工程需要掌握航空法規(guī),、飛行安全、航站樓設(shè)計(jì)等多個(gè)方面的知識(shí),，并且還需考慮國家安全和國際合作等因素,，因此難度極大。

總體而言,，不同一級(jí)建造師專業(yè)的實(shí)務(wù)難易程度存在差異,。在備考過程中，考生需要根據(jù)自身專業(yè)背景和實(shí)際情況來選擇適合自己的備考方法和策略,。同時(shí)，還需要具備堅(jiān)定信心和毅力,，才能在考試中獲得成功,。