隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立,、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),。目前,，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念,、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家,、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。

然而,，我國(guó)的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才,、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,。這種現(xiàn)象對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高都有著重要影響,。因此，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn),，助力物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，已成為當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題之一。